2024年1季度先進典型職工小結

    一、汽車隊

    高中緒，車隊魯UF7852車駕駛員，1971生人，駕齡20年，來車隊從事集裝箱駕駛近20年了。該同志責任感、進取心極強，愛崗敬業、文明駕駛、熱情服務、工作扎實，一季度同類車型中名列前茅，安全無事故。

    高中緒同志在工作中任勞任怨、埋頭苦干、不提條件、不講價錢，對調度安排時間緊、任務重的貨源，從無怨言。

    黃澤森同志來車隊從事駕駛員工作近14年，該同志任勞任怨、埋頭苦干，在保證運輸安全的情況下，突擊搶運，為客戶提供有力保障，提高車隊服務質量。

    零事故、高效益、多次評委先進職工，一季度保證安全下同類車型中單車毛收入第一，節油第一，得到領導和駕駛員的稱贊。

    二、中達公交

    慈敦金：生于1973年12月，2018年9月入職旅游車隊，從事駕駛員工作已有7年。在工作中他認真負責，愛崗敬業，遵章守紀，不放過一絲安全隱患。在長短途車廂服務時，他熱心、耐心，視乘客為親人，獲得了廣大用車客戶的廣泛贊譽。作為一名客車司機關鍵是要安全行車，他在接到調度的任務后，行車前對車輛油、水、氣三檢；行程過程中，他嚴格做到”四不”，不開斗氣車、酒后駕車、不強行超車、注意控制車速；停車后三到位，車輛衛生清潔到位、車輛保養到位、車輛運行記錄到位。

    2024年一季度慈敦金累計駕車行駛3萬多公里無事故，并在服務過程中無一服務投訴。

    苗秀潤：生于1972年1月，1994年3月從事旅游車駕駛員工作。該同志為部隊退役軍人，在部隊學習到過硬的駕駛技術。在工作中認真負責，愛崗敬業，遵章守紀，不放過一絲安全隱患，牢記職責，安全駕駛。

    作為一名有著安全行駛200多萬公里經驗的老司機，他深深體會到職責所在。在公司內外，嚴格要求自己的言行，時刻注意維護公司良好的形象，同時積極配合領導的工作，比較圓滿地完成了領導吩咐的任務。在閑暇之余，他與同事經常交流如何提高駕駛技術、模范遵守交通法規等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。

    王開斌：生于1973年12月，該同志于2019年來到旅游車隊五年多了，去年二月份根據公司業務拓展安排，開始為青島鐵路局黃島分公司職工提供班車服務。因為班車工作需要每周要常駐青島，所以很少回家。作為一名司機最重要的就是安全駕駛，車輛衛生與服務。他每天出車，安全放在首位，到達場站首先進行車輛清潔衛生。對于乘客，能給予方便，盡量給到最大的方便，盡量做到少說多做開好車，說話盡量文明用語，也得到同事與班車單位領導的認可。去年年底收到班車公司轉交給公司的一面錦旗，作為王開斌同志在班車服務工作中各方面好評鼓勵。

    郭鑫：生于1975年1月，2022年進入中達公交，現為一路隊3603路駕駛員。郭鑫是一位愛崗敬業的好司機。始終把工作放在第一位，每天起早貪黑地奮戰在運營第一線。早上上班時，孩子還在熟睡；晚上回家，孩子已進入夢鄉。三餐不能守時，與孩子無法交流，但他無怨無悔，始終如一地堅守著，默默地奉獻著。

    他牢固樹立全心全意為人民服務的思想，對乘客總是笑臉相迎、微笑服務。他堅持使用文明用語，幫助乘客解決困難，多次撿到手機、物品都及時歸還失主，有時失主給錢酬謝，被他婉言謝絕。

平時他認真保養擦拭車輛，在運營中遵章守紀、安全行車，受到路隊干部職工和廣大乘客的一致好評。

    王克強：生于1969年7月，2016年進入中達公交，現為一路隊3606路駕駛員。“乘客滿意，就是我的追求。”這是王克強常說的一句話。自從事公交駕駛員開始，王克強就一板一眼的報站、宣傳、服務乘客，在行車過程中處處為乘客著想。每到一站，他都會提前告訴乘客。車輛轉彎，他會提醒乘客拉好扶好。剛開始的時候王師傅的行為還引起了許多非議，當時大家都不了解，覺得這個人在做表面工作，給同事看，給領導看，乘客也覺得怪怪的。但是經過一段時間以后，半年，一年，一直到現在，他都一直堅持這樣做。如今，乘客都認同了他的這種服務，許多乘客紛紛寫信打電話到公司表揚他。

    由于3606路是城郊班線，到城里賣水果蔬菜的乘客較多，王克強就會停好車主動下車幫助乘客把隨身攜帶的重物放到車上，攙扶老人到車上坐好，這些細節的關懷很受乘客歡迎。正是由于熱情周到的服務，他的車上至今沒有乘客跌倒摔傷的事件發生。每當提起這些，他總是說：“安全是大事，自己累點沒什么，乘客滿意了，辛苦點也心甘情愿”。

    梁東華：生于1979年2月，2017年進入中達公交，現為一路隊3602路駕駛員。乘坐梁師傅的車，可以享受到清潔衛生的乘車環境。每天下班后，無論多晚，他總是把車洗完后才回家吃飯；車子有故障了，哪怕是休息時間，他還是要回公司，協助修理工修好自己的車，他常常是忙到夜里十點多了還沒吃飯。在別人看來，開公交車又辛苦又枯燥，可梁師傅認為這份工作很適合他，雖然很辛苦，但很快樂。

    幾米長的車廂內，梁東華同志展示著自己的人生價值，無愧于自己的崗位，無愧于眾多乘客。梁東華同志無私的奉獻，熱情的服務，得到乘客的肯定，受到社會的贊譽。作為一名普通的駕駛員，梁師傅的工作是平凡的，既沒有激動的豪言壯語，也沒有驚天動地的壯舉，他卻始終堅持一步一個腳印，干一行愛一行，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己，點綴著社會，在數年如一日的公交線路上抒寫著新一代公交人的風采！

    李世濤：生于1966年12月，2018年進入中達公交，現為一路隊3618路駕駛員。遵章守紀，安全至上，這是李世濤同志一直奉行的原則。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，李世濤時刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預防為主”的方針。在閑暇時間，認真消化有關安全規章制度，多層次、多方面、多渠道地進行安全學習，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓，確保自己行車安全?？臻e的時候，或用車回來，李世濤都要對車進行及時的維護和保養，哪怕一點點小毛病，他都擱在心上，非得修好才踏實。“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了旅客的時間又堵塞了交通。”因此，李世濤從不帶“病車”上路，受到乘客和周圍同事的一致好評。

    姜建偉：生于1974年8月，2019年進入中達公交，現為一路隊3618路駕駛員。姜建偉十分重視駕駛員的職業道德，講風格，講禮讓，對外樹立良好的形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，并時常提醒他們注意安全。此外，他時時急他人所急，想他人所想，不斷提升自己為人民服務的本領。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好機會，本著這種良好的心態，他都能堅持365天微笑服務。作為社會的一份子，姜建偉始終堅持“乘客至上”的原則，為乘客提供及時周到的服務，在車上提供了塑料袋和飲水設備，對病患人員則用心照顧，盡力滿足他們的條件和要求。

    曾憲剛：生于1972年7月，2014進入中達公交，現為一路隊3619路駕駛員。作為一名老駕駛員，曾憲剛能夠繼承和發揚好公交的好傳統和好作法，工作踏實肯干，態度端正認真，能夠主動地關心車隊發展和職工同事。在搞好車廂服務上，曾憲剛始終堅持把乘客的需要作為自身車廂服務工作的著力點，真正把乘客當作自己的朋友來對待。十米車廂雖小，但要做好服務工作卻不是一件容易的事，必須要付出辛勤的汗水和百倍的努力。他以“誠信化相處、人性化服務”的服務理念，營造“親情式、導向式、和諧環境式”的車廂服務氛圍。曾憲剛時刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預防為主”的方針。工作中積極參加每次公司組織的安全例會，在閑暇時間，認真消化有關安全規章制度，多層次、多方面、多渠道地進行安全學習，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓，確保自己行車安全。

    于宗家：生于1973年4月，2022年11月參加工作，擔任3601路駕駛員。在2024年一季度中安全生產無交通事故，無責任投訴。在線路運行中服從調度工作安排，從不計較個人得失，對運務安排的調度任務都能按時完成。在3607路駕駛員缺人的情況下替班一個多月，充電人員請假也多次去替班。在運營過程中能想方設法多拉乘客增加票款收入，在公司要求降低殘假幣入庫率的工作中，對車輛衛生保持清潔，利用下班時間，對車輛車內衛生進行清理。該同志工作中任勞任怨，準時，服從管理，認真完成調度安排，文明禮貌服務安全意識強，得到乘客的好評。

    趙寶柱：生于1969年6月，2019年1月參加工作，在2024年一季度中安全生產運行無交通事故、無責任投訴、工作天數滿勤，符合公司先進分子評選標準。該同志認真學習業務知識，掌握安全常識，團結同志，愛護車輛，能夠認真遵守公司各項管理制度，對老弱病孕幼乘客精心照顧。在日常工作中，積極清理車輛衛生，該同志積極配合將自己車輛利用休息時間，進行了徹底清理，達到了公司的標準要求，使車輛保持了良好的衛生狀態。工作中能吃苦，服從管理，認真完成調度安排。學校直通車工作時間之外，他充實到線路中運行，文明禮貌服務、安全意識強，得到乘客的好評。

    王相臣：生于1975年12月，2021年2月參加工作。該同在工作中認真學習業務知識，工作態度端正，責任心強，在工作中任勞任怨。該同志在站前大道場站擔任充電員工作，日常工作中能夠很好地利用谷峰時間段多充電，平峰時間段少補電，節約公司充電成本。技術嫻熟，業務扎實，因站前大道場站停車較多，該同志能夠很好地協調車輛，從未因補電原因耽誤車輛正常運行。在工作之余，能夠主動引導外來車輛到公司自建充電樁充電，為公司積極增收。

    姜道波：生于1974年3月，2021年5月參加工作，被分配到中達公交2路隊，擔任3605路駕駛員。2024年1季度中安全生產運行無交通事故、無責任投訴、工作天數滿勤，符合公司先進分子評選標準。該同志工作熱情，服務周到，分到我路隊至今從無投訴，從無事故，車輛衛生良好，在歷次檢查中名列前茅。該同志因服務良好，駕駛技術過硬，去年6月份考試季，該同志被選為中、高考服務駕駛員。在中、高考服務期間，得到了學校師生的一致好評，得到了帶隊領導的肯定。在日常工作中，該同志勤勤懇懇，認真工作，刻苦鉆研業務知識，作為一名新駕駛員，在各個方面都不比老駕駛員差。

    周同國：生于1971年6月，2018年6月參加工作。在2024年一季度中安全生產運行無交通事故、無責任投訴、工作天數滿勤，符合公司先進分子評選標準。該同志認真學習業務知識，掌握安全常識，團結同志，愛護車輛，能夠認真遵守公司各項管理制度，對老弱病孕幼乘客精心照顧。該同志承擔著學校直通車任務，為各位家長解決了學生上學放學交通問題。他總是任勞任怨、從不抱怨，準時、安全的完成學生接送任務，得到家長、學校的一致好評，為公司增加了經濟收入。工作中能吃苦，服從管理，認真完成調度安排，學校直通車工作時間之外，他充實到線路中運行，文明禮貌服務、安全意識強，得到乘客的好評。

    韓濤：生于1976年1月，2019年1月參加工作。該同志認真學習。公交行業業務知識，工作中任勞任怨。在運營工作中，服從調度安排，在每月的車輛衛生檢查中表現突出，利用個人休息時間清理車輛衛生，將車輛衛生打掃的整潔明亮，使該車煥然以新，如同新車一樣，在全公司衛生整頓治理中起到了標率作用。該同志在安全運行方面，始終將安全放在首位，認真學習安全常識，對車輛日檢認真對待，從沒有因為漏檢影響車輛運行。該同志服務熱情周到，熱情接待乘客，使用服務用語，遇到老幼乘車需要幫助時，都是盡可能的幫助乘客，多次受到乘客的贊揚。由于安全意識較強，該同志從未出現交通安全事故，一季度安全運行無服務責任投訴。

    杜林鳳：生于1977年9月，2019年12月調到公交后，擔任服務熱線受理員。服務熱線受理員要業務熟悉，線路走向、站點設置，各條線路的首末班時間，發車間隔、線路分布及全市線路規劃情況都需要裝在自己腦海里。

    服務熱線受理員要面對社會的各群體，人員的素質不同，對我們公共交通工作的不理解，從業人員服務不到位、不規范更給杜林鳳帶來極大負擔，經常被乘客謾罵，自己默默地流淚，從沒有將不愉快的情緒帶給投訴人。對待每一位投訴件，她需要對接路隊落實責任人，調取車載監控，對投訴的真實性摸清，然后第一時間匯報給分管經理，按照規章制度進行處理。通過公司對服務投訴的整治，杜林鳳積極配合，使公司的服務責任投訴得到了有效遏制。在公交工作出現了失誤，造成市民對公交運營服務工作的不滿意時，她都曉之以理、動之以情給予說明，得到了市民的理解與支持，同時給領導提供了第一手資料，確保公司經營。

    高永剛：生于1970年8月，現擔任上合公交場站充電員。他工作認真負責，任勞任怨，無論是半夜凌晨還是大中午，當別人都開始休息的時候，只有他依舊在場站忙碌著。他責任心強，每隔一段時間就要巡視一圈，總是將安全放在第一位。除了做好上合場站車輛充電工作外，其他幾個場站的人員替班和電樁維修，都需要他及時頂上，經常半宿半夜撈不著休息，聯系電網人員及時維修，保證了充電裝備的良好運行。遇到同事有事需要調班，他總是不計個人得失，積極幫同事解決困難。他除日常充電以外，利用自己懂維修的特長，每天一到崗，先開始巡查一圈，檢查車輛有沒有破損或是需要維修的，像是輪胎、剎車、燈光、車內充電口等等。如果發現問題，就會及時的聯系維修人員來處理。他用自己的任勞任怨和兢兢業業，保證了各場站公交車每天的正常運營，受到了同事們的稱贊，是大家學習的榜樣。

    李宗軍：生于1972年7月，現擔任中達公交三路隊3615路及收膽駕駛員工作。該同志對待工作認真負責，從不計較個人得失，對運務安排的計劃都能不折不扣的完成。在具體工作中，對待乘客文明服務、熱心待人，曾多次受到乘客表揚。對車輛衛生要求較高，安全意識和服務意識較強，始終將安全行車和服務乘客放在首位。

    除了正常的線路運營,該同志還擔負著班車任務和收膽工作。他幾年如一日，起早貪黑，任勞任怨，隨派隨到，從未出現過紕漏，多次獲得廠方和同事們的表揚，起到了良好的先進模范帶頭作用。該同志在本季度中無事故、無違章、無任何服務投訴出現，符合先進人員評選標準。

    劉海濤：生于1971年5月，現為中達公交三路隊3609線駕駛員。該同志雖然進入公司工作時間不長，但卻是在工作中兢兢業業、任勞任怨，服從安排，除了保持好自己車輛衛生之外，時常利用空閑時間干些力所能及的工作，將駕駛員休息室和廚房打掃的干干凈凈。他總是積極工作在前，享受在后，服從路隊安排，無論是班車、包車還是臨時用車，他總是隨叫隨到，甚至耽誤吃飯和休息時間，從未抱怨。他用自己的行動，受到同事們的交口稱贊，符合中達中交先進駕駛員的稱號。

    劉衍寶：生于1970年9月，現擔任中達公交三路隊3615路駕駛員。作為一名老駕駛員，該同志對待工作認真負責，服從調度工作安排，對運務安排的計劃都能不折不扣的完成。對待同事熱情助人，積極協助路隊做好日常管理工作，在駕駛員當中起到模范表率作用。對待乘客文明服務、熱心待人，曾多次受到乘客表揚。對車輛衛生要求很高，安全意識較強，始終將安全行車放在首位。

    除了正常的線路運營,該同志還擔負班車任務，他任勞任怨，從未出現過紕漏，多次獲得廠方的表揚，起到了良好的先進模范帶頭作用，為公司贏得了贊譽。該同志在本季度中無責任事故，無服務投訴，符合先進人員評選標準。

    欒寶友：生于1967年8月，2019年5月參加工作，現擔任公交三路隊3608路駕駛員。該同志忠厚老實，對工作認真負責，在線路運行中服從調度工作安排。該同志工作中責任心強，以身作則并能帶動其他駕駛員,嚴格遵守公司各項規章制度。在運營中他服務好每一位乘客，文明、熱心、態度好，熱情幫助乘客做好疑難解答，多次受到乘客的表揚。針對3608路線途經揚州路、北京路等人流密集，路段較為復雜，乘客上下車比較頻繁這一特性，他總是不厭其煩地提醒乘客下車注意安全，過路口走斑馬線。遇到特需乘客時，他都把車盡量停靠在他們跟前，幫助他們上車并安排座位，贏得了沿線廣大乘客們的普遍贊譽,為公司爭得了榮譽。

    欒功巖：生于1973年12月，現為中達公交三路隊3620路駕駛員。該同志對待工作認真負責，服從路隊安排，熱心對待乘客。在服務膠東機場的運營過程中，能夠按照公司的要求保持好車輛衛生，為乘客創造溫馨舒適的乘車環境。該同志平時注重安全駕駛，始終將安全工作放在第一位。在本季度里未發生交通事故，無違章超速，無服務投訴。

    2月4日晚，膠州地區出現暴雪天氣，路面結冰，出行困難。2月5日早上，欒功巖同志受公司派遣，不顧暴雪天氣影響，駕駛班車準時準點到達膠東地鐵站門口，為青島航空員工提供通勤服務，按時將員工送到公司，順利完成保障任務，受到青島航空公司的來信表揚，為公司贏得了榮譽。

    陳巋：生于1968年12月，1987年參加工作，是中達公交機務部的一名維修電工。參加工作30多年來，一直腳踏實地干好本職工作，堅持刻苦鉆研技術，取得了電工4級技工證等從業資格證。作為公交機務唯一一名維修電工，他始終保持一顆高度的責任心，熱愛本職工作，對于電路故障車輛加班加點及時修復，保證公交車輛正常營運。

    1月份氣溫驟降，早晨氣溫零下十幾度，很多燃氣車無法正常啟動，陳巋每天早早到單位，備好備用電瓶，及時修復車輛無法啟動故障，保證早班車順利發車。

    匡紅：生于1979年9月，2014年10月入職中達公交點鈔員工作。該員工在中達公交已工作多年，在工作中能夠認真學習業務知識，愛崗敬業、盡職盡責，有很強的事業心和責任感。該同志在從事點銀員崗位期間，能夠嚴格遵守結算中心的各項管理規定和規章制度。在開票膽時能做到輕拿輕放，避免票膽的損壞。在點銀方面認真清點分清每條線路每一個票膽箱的現金，對破損以及殘缺的現金能粘貼的就粘貼，盡量減少殘幣的增加。在現金記賬工作中認真記好每一個票膽箱的現金收入以及殘幣收入。

由于公司人員缺少，還需要進行收膽工作，匡紅能夠認真完成車輛票款膽箱的收取、入庫工作。

    三、客車出租、大運駕校

    韓錫磊，男，1972出生，高中畢業后從事駕駛工作，曾先后駕駛過大型半掛車、小型貨車等，后因單位工作調動，到駕校從事教練員工作，擁有30年駕齡。工作中，以高度的社會責任感、良好的職業道德、和藹可親的態度教學，在從教的這些年中積累起了豐富的教練經驗，把一批又一批的學員培養成為合格的駕駛員。

    韓錫磊熱愛教練員的職業，從進入這個行業的第一天起就喜歡上了這個職業，因為這個行業非常具有挑戰性，它不僅要求個人具備一定的駕駛技能，還要具備維修基礎知識和心理學、教育學等綜合技能。要干好工作，首先要掌握過硬的技術和本領才能在工作中讓自己的能力充分得到發揮。“工欲善其事”，要想當一名好的教練員，就必須磨礪自己，練就高超的技能。進入行業后他刻苦鉆研考試科目技能，自己練過后再深深體會，同時，還利用業余時間系統學習了《駕駛員培訓大綱》和《道路運輸管理條例》、《駕駛員職業道德》等理論書籍，為教導學員理論知識奠定了扎實基礎。

    要干好教練員，還要有吃苦耐勞的精神。參加培訓的學員來自四面八方、五湖四海，人員個性各異，如何讓他們學到真正的駕駛技能，他花費了大量時間和精力去揣摸，除了耐心傳授技能，還要不斷輸導學員的心理。不論寒風凜冽，還是驕陽似火，他都堅持在學員身邊輔導、指揮。為了使學員盡快掌握駕駛技能并順利通過考試,耐心傳授動作要領和操作方法，他隨車觀察學員操作練習情況，及時糾正操作不當行為。遇到大齡學員和接受能力慢的學員，都會不厭其煩地耐心講解，直到學員領悟透徹為止。

    工作中韓西磊既是教練員，又是陪練員，幫助學員在反復的訓練中自己找出問題并加以改正，較快地提高他們駕駛技術。無論工作日還是節假日，只要學校有任務，他都會積極響應。

    作為一名教練員，他首先從自身做起，當好遵紀守法的模范，樹立學員“遵紀守法、安全第一”的意識。同時教導學員要想開好車，先要做好人，人正則車正，在駕駛車輛行程中一定要遵守交通安全法，任何時候都要樹立安全第一的理念，保證行駛安全，保證自己和他人的人身安全，這是一名優秀駕駛人員所應具備的基本素質。